Σπυρος Καραλης

Στο περιθώριο της αναστάτωσης που επικρατεί στον χώρο της παιδείας, μια ομάδα φοιτητών από τη Θεσσαλονίκη έρχεται να καταδείξει το μεγάλο δημιουργικό δυναμικό που κρύβεται στα ελληνικά πανεπιστήμια. Πρόκειται για φοιτητές του τμήματος Μηχανολόγων Μηχανικών του ΑΠΘ που φιλοδοξούν να κατασκευάσουν το δικό τους αγωνιστικό αυτοκίνητο (τύπου Φόρμουλα) και να συμμετάσχουν στον ετήσιο διαγωνισμό που διοργανώνει τον Σεπτέμβριο του 2007 στην Ιταλία η SAE (Society of Automotive Engineers).

Από χορηγούς

Η πρωτοβουλία ανήκει στους φοιτητές, την επιστημονική ευθύνη για την υλοποίηση του εγχειρήματος έχει ο καθηγητής του τμήματος κ. Αθανάσιος Μιχαηλίδης, ενώ τα έξοδα θα καλυφθούν από χορηγούς σε συνεργασία με τη σχολή. «Πρόκειται για μια ιδέα των παιδιών που αφενός υποστηρίζει τη σημασία της ομαδικής δουλειάς και τη συνεργασία και αφετέρου βοηθάει να εφαρμοστεί στην πράξη η γνώση που προσφέρεται σε θεωρητικό επίπεδο», υπογραμμίζει στην «Κ» ο κ. Μιχαηλίδης σημειώνοντας ότι τη συνολική ευθύνη από τον σχεδιασμό έως την κατασκευή του αυτοκινήτου θα την έχουν οι φοιτητές.

Μέχρι στιγμής η ομάδα του ΑΠΘ έχει ολοκληρώσει την προμελέτη και τώρα ξεκινά ο σχεδιασμός του οχήματος σε ηλεκτρονικό υπολογιστή. Στη συνέχεια θα ακολουθήσει η κατασκευή του που θα γίνει στα εργαστήρια της σχολής πλην ορισμένων εξαρτημάτων και ανταλλακτικών που μπορούν να προμηθευτούν σε χαμηλότερες τιμές. Η όλη διαδικασία παρακολουθείται βήμα βήμα από τους εξεταστές της SAE, καθώς οι φοιτητές οφείλουν να προσκομίζουν αποδεικτικά στοιχεία της εξέλιξης των εργασιών κατασκευής στην οργανωτική επιτροπή για την αποφυγή χρήσης αθέμιτων μέσων και φοιτητικών «κλεψιμάτων».

Η αξιολόγηση

Υπάρχουν άλλωστε, διάφορα στάδια αξιολόγησης που θα αναδείξουν τον νικητή -κι όχι μόνον η ταχύτητα- που έχουν να κάνουν με τον σχεδιασμό του αυτοκινήτου στη βάση επιστημονικών κριτηρίων: το συνολικό κόστος, στοιχεία που σχετίζονται με τις επιδόσεις κατά τη διάρκεια του αγώνα, ενώ ιδιαίτερη βαρύτητα δίνεται στις περιβαλλοντικές παραμέτρους· λ. χ. ένα πιο «καθαρό» όχημα με χαμηλότερο κόστος κατασκευής παίρνει αυτόματα μεγαλύτερη βαθμολογία από τους οργανωτές.